Motorina la 6 dolari: cronologia care ridică întrebări

iderul majorității din Senatul SUA, John Thune, a declarat că este „deschis să exploreze” o interdicție la exportul de motorină, chiar în ziua în care prețul mediu național american al acestui combustibil industrial a atins un nou record — 6,27 dolari galonul. Oficial, e vorba de o măsură tehnică de protecție a consumatorului american. Ceea ce nu se explică la fel de limpede este de ce soluția vine tocmai acum, la câteva ore după ce un strateg de la Bloomberg Intelligence a avertizat public despre riscul unui șoc energetic similar celui din 2008.

Thune a fost citat de Bloomberg spunând: „Vom analiza orice propunere care reprezintă o soluție viabilă, dar cred că, dacă avem această resursă în țară și o exportăm chiar acum, asta ar putea fi o cale de a rezolva problema. Dacă asta ar reduce presiunea pe prețuri, sunt deschis să o explorez.”

Cine beneficiază de o eventuală interdicție la export? Pe termen scurt, consumatorii americani ar vedea prețuri mai mici pe Coasta Golfului — dar exact în același timp, prețurile motorinei pe piețele externe ar exploda și mai tare, într-un moment în care lumea se confruntă deja cu o criză de rafinare alimentată de războiul Rusia-Ucraina și agravată de problemele din zona Golfului. Cu alte cuvinte, o măsură prezentată drept „protecție internă” ar muta, de fapt, povara crizei energetice direct pe umerii altor economii.

Datele Agenției Americane pentru Informații Energetice (EIA) arată că exporturile americane de distilate — categorie care include motorina și combustibilul de încălzire — au fost, în medie, de aproximativ 1,7 milioane de barili pe zi în cele patru săptămâni încheiate pe 4 septembrie. Amploarea reală a impactului unei interdicții ar depinde, evident, de cât de larg ar fi definită măsura — detaliu care, deocamdată, rămâne complet deschis.

Avertismentul care a precedat declarația lui Thune a venit de la Mike McGlone, strateg senior de mărfuri la Bloomberg Intelligence, care a scris: „Vârfurile la mărfuri tind să-și semene propria inversare, iar prima creștere a motorinei peste 6 dolari galonul ar putea semăna cu experiența benzinei din 2008. Prețul mediu zilnic al benzinei în SUA, de aproximativ 4,30 dolari pe 11 septembrie, este cu doar 4% peste vârful din 2008 — cel care a contribuit la declanșarea Marii Recesiuni.”

Coincidență sau nu, discuția despre o interdicție de export apare la câteva luni după ce Natasha Kaneva, șefa cercetării în materie de mărfuri de la JPMorgan, a prezentat în martie șase opțiuni de politică publică prin care administrația Trump ar putea ține sub control prețurile petrolului. Câteva dintre ele — derogările de la Jones Act și eliberările din Rezerva Strategică de Petrol — au fost deja aplicate. Ceea ce nu se menționează în declarațiile oficiale este dacă acest nou pas, restricționarea exporturilor, deschide și calea către o suspendare a taxei federale pe combustibil — o măsură cu impact electoral mult mai vizibil decât orice manevră tehnică pe piețele de mărfuri.

Rămâne de văzut dacă „deschiderea spre explorare” anunțată de Thune se va transforma într-o politică fermă sau va rămâne doar o supapă verbală menită să calmeze piețele — un tipar care, în ultimii ani, a devenit din ce în ce mai familiar oricui urmărește cu atenție retorica oficialilor americani în perioade de presiune inflaționistă.

Sursă: ZeroHedge News (zerohedge.com)