Demiterea inspectorului cu Lamborghini: ce nu apare în declarații

ostel Grojdea, inspector-șef al Inspecției Muncii București, a fost demis miercuri după ce s-a prezentat la serviciu la volanul unui Lamborghini evaluat la aproximativ 300.000 de euro — bolid care, surprinzător, nu figurează în declarația sa de avere. Coincidență sau neglijență convenabilă? Cronologia ridică semne de întrebare: numirea în funcție, achiziția unui supercar și apoi demiterea fulger — totul în câteva săptămâni.

Grojdea fusese abia numit în fruntea ITM București, instituție care, ironic, supraveghează respectarea legislației muncii și a drepturilor salariale. Imaginile cu Lamborghini-ul parcând în fața sediului au stârnit valuri de indignare pe rețelele sociale, iar presiunea publică a forțat demiterea rapidă. Ceea ce nu se menționează în comunicatele oficiale: cum un funcționar public își permite un vehicul de lux echivalent cu salariul unei vieți întregi de muncă cinstită?

Declarația de avere a inspectorului-șef, document public obligatoriu pentru toți demnitarii și funcționarii de rang înalt, nu include niciun autovehicul de această valoare. Întrebarea care persistă: este vorba despre un împrumut neînregistrat, o chirie de lux, sau o achiziție recentă pe care Grojdea nu a avut timp să o declare? Legislația română impune actualizarea declarației de avere în termen de 30 de zile de la orice modificare semnificativă — dar cine verifică cu adevărat aceste documente înainte ca scandalul să izbucnească?

Inspecția Muncii, instituție aflată sub autoritatea Ministerului Muncii și Solidarității Sociale, a emis un comunicat laconic despre „încetarea colaborării” cu Grojdea, fără a detalia motivele juridice exacte. În contextul în care guvernul Bolojan promite austeritate și reduceri de personal public cu 20%, imaginea unui inspector-șef sosind într-un supercar italian devine simbolul perfect al discrepanței dintre discursul oficial și realitatea de pe teren.

Lamborghini Huracán sau Aventador — modele în gama de preț menționată — sunt vehicule care consumă minimum 15 litri la 100 km și necesită întreținere anuală de zeci de mii de euro. Cine finanțează acest stil de viață? Salariul unui inspector-șef ITM se situează în jurul a 8.000-10.000 lei net lunar — aproximativ 2.000 euro. Chiar și cu economii agresive pe parcursul unei cariere întregi, achiziția unui astfel de bolid rămâne o provocare matematică dificilă.

Cazul Grojdea nu este singular în peisajul funcționarilor publici români care trăiesc deasupra mijloacelor declarate oficial. Dar de data aceasta, viteza demiterii — câteva ore după ce imaginile au devenit virale — sugerează că cineva a dorit să îngroape rapid povestea. Ce alte conexiuni ar fi putut ieși la iveală dacă ancheta ar fi continuat? Cine a beneficiat de numirea lui Grojdea în funcție cu doar câteva săptămâni înainte de scandal?

Rămâne de văzut dacă Agenția Națională de Integritate (ANI) va deschide o anchetă privind incompatibilități sau conflict de interese. Până atunci, Lamborghini-ul dispare din fața sediului ITM, iar dosarul se închide oficial. Dar întrebările persistă — și ele nu necesită 300.000 de euro pentru a fi puse.