China denunță blocada SUA în Hormuz: cine controlează petrolul?
eijing a condamnat public un plan american de blocare navală a porturilor iraniene în Strâmtoarea Hormuz — arteria prin care tranzitează aproximativ 20% din petrolul mondial — invocând încălcări ale dreptului internațional. Ceea ce nu se spune în comunicatele oficiale: o astfel de blocadă ar transforma Orientul Mijlociu într-un butoi de pulbere cu fitilul aprins, iar China, dependent de importurile de petrol din Golf, ar fi primul mare perdant economic.
Ministerul de Externe chinez a declarat că orice tentativă de blocare a Strâmtorii Hormuz reprezintă „o amenințare gravă la adresa comerțului global și a stabilității regionale”. Declarația vine după ce surse din Pentagon au confirmat că administrația americană analizează scenarii de presiune maximă asupra Iranului, inclusiv opțiuni navale de tip „embargo total”.
Strâmtoarea Hormuz, lată de doar 33 de kilometri în cel mai îngust punct, este considerată cea mai importantă cale maritimă strategică din lume. Prin ea trec zilnic peste 21 de milioane de barili de petrol — aproximativ o cincime din consumul global. China importă circa 70% din petrolul său prin această rută, ceea ce explică tonul neobișnuit de dur al Beijingului.
Coincidență sau nu, declarația chineză vine la doar câteva zile după ce Iranul și China au semnat un protocol secret de cooperare militară în domeniul apărării maritime, conform informațiilor apărute în presa din Orientul Mijlociu. Cronologia ridică întrebări: de ce tocmai acum, când tensiunile SUA-Iran au atins un nou maxim după incidentele din Marea Roșie?
Analiști militari independenți avertizează că o blocare efectivă a Strâmtorii Hormuz ar putea duce la creșterea prețului petrolului cu peste 50% în câteva săptămâni, declanșând o criză energetică globală. Cine ar beneficia? Producătorii de petrol din zone neafectate — SUA, Norvegia, Canada — și companiile de transport maritim care ar percepe prime uriașe de risc.
Ceea ce nu apare în rapoartele oficiale: o blocare navală ar necesita mobilizarea a cel puțin două grupuri de atac naval american în permanență în Golf, costând peste 2 miliarde de dolari lunar doar în operațiuni. Întrebarea rămâne: cine plătește factura, și mai important, cui îi convine cu adevărat o astfel de escaladare?
China a solicitat Consiliului de Securitate ONU să condamne „orice acțiune unilaterală care amenință libertatea de navigație” și a avertizat că va lua „toate măsurile necesare” pentru protejarea intereselor sale comerciale. Traducere: Beijing nu va sta cu mâinile în sân dacă petrolul său e blocat.
Între timp, Iranul a anunțat exerciții militare navale în Golful Persic pentru săptămâna viitoare — un mesaj clar că nu intenționează să cedeze presiunii. Tabloul mai mare? O nouă Război Rece, de data aceasta cu petrolul ca armă principală, iar Strâmtoarea Hormuz ca linie roșie pe care nimeni nu vrea să o treacă primul, dar toți se pregătesc s-o facă.