Piese de F-35 dispărute în Hong Kong: cine beneficiază?
încărcătură de componente pentru avioanele de vânătoare F-35, aparținând programului militar american cel mai scump din istorie, a dispărut fără urmă undeva pe traseul dintre Australia și Statele Unite — și singurul reper cunoscut este o deviere neexplicată prin Hong Kong, teritoriu aflat tot mai strâns sub controlul Beijingului. Oficial, e vorba de un “incident logistic”. Neoficial, întrebarea pe care Pentagonul nu vrea să o rostească public este dacă tehnologia militară americană cea mai sensibilă tocmai a ajuns, chiar și temporar, pe mâna serviciilor chineze.
Potrivit unei anchete publicate de Politico și citate ulterior de Headline USA, un intermediar transporta echipamentele în numele producătorului american Lockheed Martin, pe ruta Pacificului, pentru a fi reparate pe teritoriul SUA. La un moment dat, transportul a fost redirecționat către Hong Kong — și de atunci, nimeni, nici Pentagonul, nici Lockheed Martin, nu pare să știe de ce sau unde se află componentele în acest moment.
Ce lipsește exact și de ce contează
Printre piesele dispărute se numără o carlingă (canopy) de F-35, element care conține tehnologie sensibilă a aeronavei. F-35 Lightning II este descris de Lockheed Martin drept “cel mai letal, mai greu de detectat și mai conectat avion de vânătoare” din arsenalul SUA și al aliaților săi. Biroul american pentru responsabilitate guvernamentală (GAO) l-a numit deja “cel mai costisitor sistem de armament” al armatei americane, cu cheltuieli estimate între 200 și 250 de miliarde de dolari investite până acum în program.
Congresul american și Departamentul Apărării au deschis o anchetă. Departamentul de Stat și Pentagonul au informat deja parlamentarii despre situație încă din iunie — cu luni bune înainte ca subiectul să ajungă în presă. Cronologia ridică o întrebare firească: de ce a durat atât de mult până la dezvăluirea publică a unui incident cu implicații de securitate națională?
Reacții oficiale, minime și calculate
Biroul militar responsabil de programul F-35 a confirmat, printr-un comunicat scurt, că este “conștient de o problemă legată de un transport de componente F-35 Lightning II devenite neutilizabile” și că se desfășoară o anchetă pentru recuperarea lor și clarificarea circumstanțelor. Lockheed Martin a refuzat să ofere detalii, invocând motive de securitate, limitându-se la o declarație generică: echipele companiei tratează fiecare transport “cu maximă diligență”, pentru a proteja integritatea programului F-35 și securitatea partenerilor aliați.
Ceea ce nu se menționează explicit în aceste comunicate este exact ce anume conținea carlingă respectivă din punct de vedere tehnologic și dacă vreo componentă a ajuns fizic pe mâini chineze, fie și pentru câteva ore. China are, de altfel, un interes documentat și de lungă durată în a obține informații despre programul F-35 — un fapt cunoscut serviciilor occidentale de ani buni.
Context mai larg: coincidență sau tipar?
Episodul survine într-un moment în care presiunea geopolitică din Pacific este la cote ridicate, iar Hong Kong-ul funcționează tot mai mult ca un nod administrativ integrat direct în structurile de la Beijing, nu ca un teritoriu autonom cu logistică independentă. Faptul că un transport militar american “s-a rătăcit” tocmai prin acest punct nevralgic, iar dezvăluirea publică a venit la luni distanță de la informarea discretă a Congresului, nu dovedește nimic în sine — dar cu siguranță ridică semne de întrebare despre cine avea acces la ruta de transport, cine a autorizat devierea și, mai ales, cine ar avea de câștigat dintr-o asemenea “eroare” logistică într-un program de sute de miliarde de dolari.
Pentru moment, componentele rămân dispărute, iar publicul trebuie să se mulțumească cu formulări vagi de tipul “ancheta este în desfășurare”. Rămâne de văzut dacă transparența promisă va veni vreodată — sau dacă acest incident va rămâne, ca atâtea altele din istoria programelor militare americane, o notă de subsol îngropată sub clasificări succesive.
Sursă: ZeroHedge News (zerohedge.com)