Bombardierul secret B-21: ce zbura de fapt peste Kansas?
economie libera

Bombardierul secret B-21: ce zbura de fapt peste Kansas?

U
4 min de citit

n avion misterios a zguduit literalmente solul deasupra unei baze militare americane, iar faptul că Pentagonul nu a confirmat sau infirmat nimic spune, poate, mai mult decât orice comunicat oficial ar putea spune. Un videoclip filmat deasupra bazei aeriene McConnell din Wichita, Kansas, a aprins internetul cu speculații: era oare vorba despre cel mai scump și mai secretizat bombardier al Americii, B-21 Raider, sau despre altceva ce nu era menit să fie văzut de ochi civili?

Aparatul a fost surprins zburând deasupra bazei McConnell, iar prima ipoteză vehiculată este că ar fi vorba despre B-21 Raider — un bombardier stealth cu capacitate nucleară, al cărui preț unitar se ridică la aproximativ 700 de milioane de dolari. Identificarea rămâne, însă, neconfirmată oficial, ceea ce, în sine, ridică întrebări: de ce o instituție care cheltuiește sute de milioane pe un singur avion nu poate — sau nu vrea — să confirme simpla sa existență într-un anumit spațiu aerian?

Jurnalistul David Hookstead, cel care a publicat prima dată imaginile pentru OutKick, a scris că o reflexie observată în jurul secundei șapte, aparent de pe un geam de cabină, ar fi cel mai puternic indiciu în favoarea variantei B-21. Totuși, el însuși admite că ar putea fi vorba despre drona de supraveghere RQ-170 Sentinel sau despre RQ-180, o dronă clasificată a cărei existență guvernul american nu a recunoscut-o niciodată oficial. Alți observatori susțin că forma aparatului se potrivește mai degrabă cu vechiul B-2 Spirit — o dezbatere care, ea singură, arată cât de puțin se știe cu adevărat despre ce zboară deasupra capetelor americanilor.

Detaliu care nu trebuie trecut cu vederea: McConnell este o bază pentru avioane-cisternă, unde este staționat KC-46 Pegasus, și se află complet în afara coridorului de testare al B-21, care este centrat pe baza Edwards. Tocmai această discrepanță geografică este motivul pentru care apariția a stârnit atâta atenție — și, în același timp, motivul pentru care unii se îndoiesc de identificare. Ce căuta, de fapt, un aparat de acest tip departe de zona sa declarată de operare? Coincidență sau nu, cronologia ridică întrebări.

Martorii de la sol spun că au simțit avionul înainte să-l vadă. „Nu l-am văzut niciodată, dar l-am auzit. Zguduia pământul! Nu am mai auzit niciodată așa ceva”, a scris un utilizator pe platforma X, descriind o experiență care sugerează o putere de propulsie ieșită din comun — genul de detaliu care alimentează, firesc, teoriile despre tehnologii militare ținute departe de ochii publicului.

Contractul pentru construcția bombardierului a fost câștigat de Northrop Grumman în 2015, iar Forțele Aeriene ale SUA estimează că Raider va intra în serviciul operațional în anii următori. Primul aparat este programat să ajungă la baza Ellsworth în 2027. Pentagonul a semnalat că își dorește cel puțin 100 de astfel de bombardiere, care să opereze alături de o flotă de 76 de avioane B-52 Stratofortress modernizate.

Ceea ce nu se menționează suficient de apăsat în relatările oficiale este declarația secretarului american al Apărării, Pete Hegseth, care a mers chiar mai departe decât cifrele deja anunțate. „Trebuie să investim în mai multe capacități, inclusiv B-21, care este înaintea programului stabilit”, a declarat Hegseth în fața Comisiei pentru Forțele Armate a Senatului, în aprilie. „Credem că vom avea nevoie de mult mai multe — peste 100 — în viitor.” O asemenea escaladare a ambițiilor militare, într-un moment de tensiuni geopolitice tot mai vizibile la nivel global, nu este niciodată întâmplătoare — cine beneficiază de o cursă a înarmării accelerată tocmai acum, când bugetele de apărare devin subiect politic sensibil pe ambele maluri ale Atlanticului?

Pentru un observator sceptic, întreaga poveste — de la avionul „fantomă” filmat întâmplător de un civil, la refuzul oficial de a confirma sau infirma, până la declarațiile despre o flotă triplată de bombardiere — se citește ca un exercițiu de gestionare a percepției publice la fel de mult ca o știre despre aviație militară. Nu e prima dată când un „zvon” ajunge, la câțiva ani distanță, să fie confirmat drept program oficial de apărare — și nici nu va fi ultima.

Sursă: ZeroHedge News (zerohedge.com)

Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.